Якая гісторыя рамянёў бяспекі?

У сучасных аўтамабілях рамяні бяспекі даўно былі адной з самых асноўных канфігурацый. Пацягніце яго, калі вы селі ў машыну і ўстаўце спражку. Шмат людзей прывыклі да гэтага. Але вы ведаеце? Гэты просты пояс на самай справе перажыў больш за стагоддзе развіцця, перш чым ён, нарэшце, стаў тым, з чым мы знаёмыя.

1. Самы ранні прататып: проста "звязваючы" людзей

Самая ранняя канцэпцыя "рамяні бяспекі" з'явілася на самалётах, а не на машынах. Ужо ў пачатку 1900 -х гадоў хуткасць і стабільнасць самалётаў былі вельмі дрэннымі. Для таго, каб пазбегнуць выкіду пілотаў з кабіны, людзі ўсталявалі паясы на сядзенні, каб звязаць свае целы. Гэта быў арыгінальны прататып рамянёў бяспекі.

У аўтамабільным полі толькі ў 1930 -я гады лекары рэкамендавалі ўсталёўваць рамяні бяспекі для гоначных вадзіцеляў, каб знізіць рызыку атрымання траўмаў. Але ў тую эпоху грамадскасць не цікавілася рамянямі бяспекі. Шмат хто нават думаў, што гэта "на шляху" і "нязручна".

2. Прарыў: нараджэнне трохбаковага рамяня бяспекі

Аахоўны поясПа -сапраўднаму стаў стандартнай асаблівасцю сучасных аўтамабіляў, дзякуючы аднаму чалавеку - Нілса Боліну, інжынеру са Швецыі. У 1959 годзе ён распрацаваў найбольш распаўсюджаны трохбаковы рамяня бяспекі для Volvo: адзін канец замацоўваецца на плячы, а другі канец абгортваецца вакол таліі, утвараючы фіксацыю ў трох кропках. Гэты дызайн просты, зручны і вельмі ахоўны, і ён хутка стаў галіновым стандартам.

Што больш варта адзначыць, што Volvo не падаваў заяўку на эксклюзіўны патэнт, але адкрыў вынаходніцтва бясплатна, каб вытворцы аўтамабіляў па ўсім свеце маглі выкарыстоўваць яго. Менавіта гэта адкрытае стаўленне выратавала незлічонае мноства жыццяў.

3. Ад неабавязковага да абавязковага: Закон спрыяе папулярызацыі

ХоцьТрохбаковы рамень бяспекіТэхналогіі ўжо даўно сталі, толькі ў 1970 -я гады большасць краін пачала заканадаўства прымушаць транспартныя сродкі абсталяваны рамянямі бяспекі і патрабуюць ад кіроўцаў і пасажыраў выкарыстоўваць іх.

Аўстралія стала першай краінай, якая заканадаўчая, якая прымусіла выкарыстоўваць рамяні бяспекі, а затым Вялікабрытанія, ЗША, Японія і іншыя краіны. У 1993 годзе мая краіна пачала выконваць рамяні бяспекі для пасажыраў на пярэдняй сядзенні, а пазней паступова пашырыла яе на заднімі сядзеннямі.

Ад "Ніхто не выкарыстоўвае яго", каб "кожны павінен выкарыстоўваць яго", гэта вынік сумеснага прасоўвання законаў і інфармаванасці аб бяспецы.

4. Пастаянная эвалюцыя тэхналогій: ад рамянёў да інтэлектуальных сістэм

Арамяні бяспекіСучасных аўтамабіляў ужо не такія простыя, як павуцінне і спражкі. Прыцябльнікі, абмежавальнікі сілы, датчыкі ... Гэтыя нябачныя тэхналогіі дазваляюць рамяням бяспекі хутчэй зацягвацца і абараніць чалавечае цела больш навукова ў крытычныя моманты.

Больш за тое, многія мадэлі зараз абсталяваны "няшчыранымі сістэмамі сігналізацыі бяспекі". Пасля таго, як рамяні бяспекі не будуць замацаваны, транспартны сродак будзе здавацца сігналізацыяй, каб нагадаць кіроўцу ці пасажыру, каб як мага хутчэй замацаваць іх.

Рамяня бяспекі, просты і просты, спатрэбіўся сотні гадоў, каб увайсці ў тысячы хатніх гаспадарак. Ён не мае высокатэхналагічнага выгляду, але ў любой магчымай небяспецы ён абараняе нас самым простым спосабам.

Ён ператварыўся ў "стрыманасці" для пілотаў да "талісмана" для кіроўцаў, а цяпер "ахоўніка бяспекі" для ўсіх падарожжаў. За гэтым ідзе мудрасць незлічоных інжынераў, намаганні незлічоных палітычных акцый і ўрокаў, атрыманых ад незлічоных аварый.

Мы з нецярпеннем чакаем вашага куплі рамяня бяспекі ў нашай кампаніі, зробленай у Кітаі -ChuanghechengМеталічная тэхналогія. Наша фабрыка - вытворца рамянёў бяспекі і пастаўшчык у Кітаі. Вы можаце купіць наш якасны прадукт. Для запытаў вы можаце звязацца з намі па адрасе chuanghechengkeji@163.com.