Вы ведаеце, што рамень бяспекі важны, але вы ведаеце, хто іх прыдумляе?

Няхай гэта будзе самалёт, аўтобус ці прыватны аўтамабіль, зашпіліць свойрамень бяспекігэта найбольш бяспечны напамін, які мы чуем падчас падарожжа. Рамяні бяспекі цесна звязаны з нашай асабістай бяспекай, таму сёння мы пагаворым пра гісторыюРамяні аўтамабільнага сядзення.

Нараджэнне рамяня аўтамабільнага сядзення раней, чым сама машына. У 1885 годзе, каб пазбегнуць падзення пасажыраў з карэты, рамень бяспекі быў упершыню ўжыты на перавозку. На аўтамабільнай гонцы, якая адбылася ў Нью-Ёрку 20 мая 1902 года, гоншчыку было забаронена кідаць у хуткасны кут. У машыне выкарыстоўвайце некалькі паясоў, каб завязаць сябе і сваіх спадарожнікаў да свайго месца. Так здарылася, што машына, якую яны ехалі, выпадкова кінуліся ў аўдыторыю, забіўшы двух чалавек і пацярпеўшы дзясяткі людзей, але два гоншчыкі выжылі з -за пояса. Такім чынам, гэтыя паясы сталі прататыпам рамянёў аўтамабільнага сядзення.

З тых часоў аўтавытворцы, такія як Ford, таксама пачалі выкарыстоўваць бяспеку ў двух кропках або ў форме Y, каб абараніць бяспеку кіроўцаў і пасажыраў. Аднак з -за адсутнасці навуковай структуры гэтыя рамяні бяспекі не ідэальныя для замацавання карыстальніка на сядзенне. Да 1958 года інжынер Volvo Niels Boholin вынайшаў трохбаковы рамяня бяспекі, які ахоплівае жывот і прабівае плячо, што робіць яго ідэальным месцам з фізіялагічнага пункту гледжання. Такім чынам стаў сапраўдным рамянём бяспекі. . З тых часоў форма рамяня бяспекі была зафіксавана ў трох кропках і з тых часоў выкарыстоўваецца.

Хоць Volvo запатэнтаваны ў якасці вынаходкі рамяня бяспекі, яны не выкарыстоўвалі тэхналогію, звязаную з бяспекай чалавека, для прыбытку, але адкрылі патэнт бясплатна і заклікалі ўсіх вытворцаў аўтамабіляў выкарыстоўваць яе бясплатна. Такім чынам, з 1968 года ЗША абвясцілі, што сядзенні, якія стаяць перад пярэдняй часткай аўтамабіля, павінны быць абсталяваны рамянямі бяспекі.

Пасля вынаходкі трохбаковага пояса бяспекі больш за 40 гадоў, паводле статыстыкі даследчай групы па дарожна-транспартным здарэнні Volvo, больш за мільярд аўтамабіляў у свеце абсталяваны трыма кропкамі бяспекі. Гэта вынаходніцтва скараціла колькасць ахвяр, выкліканых аўтамабільнымі аварый. 75%. Паводле ацэнак, з моманту прымянення трохбаковага рамяня бяспекі было выратавана 1 мільён жыццяў. Гэтыя дадзеныя даказваюць, што трохбаковая рамяня бяспекі-гэта вельмі эфектыўнае прылада бяспекі аўтамабіляў.

Сёння ахоўны пояс сямейнага аўтамабіля не змяніўся, але з прасоўваннем аўтамабільных тэхналогій, рэмень бяспекі таксама развіваў шмат тэхнічных канфігурацый. У цяперашні час многія мадэлі абсталяваны больш прасунутымі загадзя нацягнутымі рамянямі бяспекі, якія могуць зацягнуць і заблакаваць рамяні бяспекі, калі машына раптам змяняе хуткасць, перашкаджаючы жыхару нахіляцца наперад. Гэты працэс адбываецца, калі машына сутыкнецца. У адно імгненне гэта займае менш за 0,01 секунды, але можа больш эфектыўна абараніць бяспеку пасажыраў. Такім чынам, у наступны раз, калі хтосьці нагадвае вам замацаваць рамень бяспекі, не падманвайце сябе. У адваротным выпадку, калі здараецца аварыя, вы можаце выйсці з яе за лічаныя хвіліны.

Калі вы зацікаўлены ў нашай прадукцыі ці ў вас ёсць якія -небудзь пытанні, калі ласка, не саромейцесяЗвяжыцеся з наміІ мы адкажам вам на працягу 24 гадзін.